Že by si člověk usedl ve Vídni do tramvaje a vystoupil v Bratislavě jako v roce 1918, v současnosti není možné. Ale budoucnost se rýsuje jinak, společnost Vídeňské místní dráhy by chtěla Vídeň s Bratislavou spojit.
Ještě sice nejsou konkretní plány. Podle předběžného odhadu by náklady na stavbu nové sedmikilometrové tramvajové tratě Wolfsthal - Petržalka, která naváže na stávající trať Vídeň - Wolfsthal, měly dosáhnout 70 milionů Euro. Vedle železnice, dálnice a lodní dopravy bude tramvaj také zajímavou nabídkou konkurenčního spojení rakouského a slovenského hlavního města.
Pro projekt tramvajového spojení hovoří i problém železničního mostu v Petržalce, který neunese těžké vlaky. Po výstavbě nového železničního mostu by starý most mohla používat právě rakouská tramvajová doprava.
Žádné komentáře:
Okomentovat